到了較後期的時候，我有較多機會在真正的繁忙路面上駕駛，訓練應變能力。
所謂繁忙的路面，是指藍田和油塘一帶的街市、車房、屋村等的地方。那裡接近中午時會比較繁忙，駕車者時常都要留意在死車的旁邊會不會突然走出一個人來，在繁忙的街市中，駕車要慢得像人行路一樣，免得撞倒人了。前面有障礙物的話，就要先慢下來，預先打燈，再判定障礙物會不會在短時間之內離開。如果只是的士正在上落客的話，就要盡量等，甚至停下來，等其開出後我就可以毫無障礙了，反之如果是死車的話，就要小心cut線，越過之了。
對我來說，在真實的路面上行駛總是較有樂趣的，因為即使是在同一段路上重覆行駛多次，但每次路上的情形都會略有不同，不會悶︰這一次有一個婆婆經過，下次就沒有了，卻有一架車停在那裡不知多久；這次由小路駛出大路時有一架車在大路中，下次可能又沒有車了，再下次又多了三四架。這些東西雖然有樂趣，但因我的應變能力不佳，人又緊張，很多時都會做出錯誤的決定︰例如由小路駛出大路大路上的車明明遠得很，我也不敢入彎；下次有車在較近的地方時，我又太勇敢地入彎了。
多得師傅給我的多次訓練和指導，我駕車時總算沒那麼緊張了，同時因為我操控車輛的技巧因不斷的的實習而開始變得純熟，我又能有較多剩下的時間來冷靜地望望左、望望右，查看交通情況。
我覺得自己開始懂得開車了。我一直都給自己三次機會考試，因我覺得自己是沒可能考一次就合格的。但這時候我心裡開始想，我會不會可以一次合格呢？
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